有50多年的生产历史骑割草机,约翰·迪尔介绍了数百种模型,这些模型在我们公司的发展过程中发挥了重要作用草坪和花园设备今天。当看到约翰迪尔骑着割草机时,许多问题出现了,像它是哪一年生产的?技术是如何发展的?有大一点的吗?哪一个适合我?

约翰迪尔骑着割草机

这肯定是很难解决所有这些问题的每一个骑式割草机模型,已经存在。然而,我们希望通过这个系列来帮助您更好地理解John Deere骑割草机背后的历史。

在这篇文章中,我们将看看约翰迪尔骑式割草机从20世纪60年代到现在的演变。享受吧!

20世纪60年代约翰迪尔骑割草机

1960年代对于约翰·迪尔来说,这是一个激动人心的十年,因为它为未来几年的成功奠定了基础。从原始模型110的创建到模型140的引入,不可否认John Deere骑马史的基础是一个强大的基础。

一切开始的地方

1963年,约翰迪尔公司推出110型拖拉机,首次打入草坪拖拉机市场。约翰迪尔110有一个4冲程汽油燃料发动机,7马力。

当时,割草正成为一种更受欢迎的休闲活动。这促使约翰迪尔公司通过提供许多与大型农用拖拉机相似的功能和工具来进军市场。110是一个巨大的成功,可能是因为令人印象深刻的设计和未来的特点。

城市化

在110型割草机获得成功后,约翰·迪尔不久就推出了60型割草机。这一设计特别考虑到了更多的城市客户——那些土地较少且不一定需要更大型号110的客户。

John Deere 60对于需要使用多功能机器完成草坪作业的客户非常有用,因为该机型提供了多种附件,包括:

  • 雪刃
  • 抛雪机
  • 80型自卸车
  • 后置式喷雾器

更进一步

继110的成功之后,迪尔决定推出一款更大的车型,该车型只有更大的发动机和更宽的甲板,具有类似的风格。对于那些需要机器完成比110和60更大工作的客户来说,112是完美的。

不久之后,迪尔公司还推出了一种提供吨级动力的小型机器——140型。140的马力为14马力(相比之下,110的马力为7马力),远远领先于时代。

有关按型号、年份和序列号列出的骑马式割草机的完整列表,请查看下表。

约翰·迪尔在20世纪70年代驾驶割草机

尽管生产草坪拖拉机已经有近十年了1970年代约翰·迪尔转过身来,没有花时间坐下来休息。相反,20世纪70年代是一个进步的时代,产生了3个新系列的割草机,其设计超越了预期。

巨大的飞跃

虽然最初在20世纪60年代推出的一些现有机型在20世纪70年代初进行了升级,但Deere在1975年200、300和400系列骑马割草机上市时取得了一些重大进步。这些机器为客户提供了新的和令人兴奋的功能,我们将在下面深入讨论。

200系列

该系列包括一些类似的功能,约翰迪尔110和112,如v带无级变速器和机械离合器PTO。然而,新设计为客户提供了8-16马力的发动机选择,橡胶iso安装,全罩发动机与低音消音器系统,以及新的风格的发动机罩和格栅。200系列割草机的设计采用了全尺寸迪尔农业拖拉机的风格,具有后倾的眉毛。

300系列

300系列是一款流体静力模型,升级为16马力的科勒k系列发动机。这台机器的大多数升级是对身体,因为它采取了更多的方形罩设计与整体前照灯,发动机侧板,和黑色仪表板。最大的变化之一是引擎从引擎盖下移动到后挡泥板下。

400系列

按照设计改进的趋势,与300系列类似,迪尔继续在400系列上取得更明显的进步。这包括400的轴距比140的轴距长了6英寸,履带宽了7英寸,机器的重量增加了250磅。随着这台机器的尺寸和样式的更新,迪尔还增加了动力转向系统,这在当时是一个完全的游戏规则改变者。

查看下表,查看按型号、年份和序列号列出的骑马式割草机的完整列表。

约翰·迪尔在20世纪80年代驾驶割草机

在约翰迪尔八十年代这是一个进化和达到里程碑的时期。除了推出新的设计,如R和S系列,约翰迪尔还制造了这十年来第一百万台草坪和花园拖拉机!

迪尔是柴油

1984年,迪尔第一台将柴油发动机与静液压驱动和动力转向相结合的拖拉机在拖拉机行业留下了深刻的印象。这台令人印象深刻的机器是约翰·迪尔430,它与420型非常相似,但采用的是延马3缸水冷柴油发动机。430磅重,成为当时最重、最强壮的约翰迪尔。

300系列的演变

300系列的重新设计导致了318的推出。对客户来说,最棒的是140和300系列的许多附件仍然可以在新款318上使用;但是,添加了许多令人兴奋的功能:

  • 后车架重新设计,从“封闭”到“开放”配置
  • 仪表板上安装的信号灯
  • 方形护舷甲板
  • 储备油箱以提高生产力

最好的部分?在这段时间里,约翰迪尔出手了100万的里程碑–生产第一百万台草坪和花园拖拉机,318型号的销量超过任何其他型号。

R和S系列

正如我们所知,迪尔公司一直致力于满足客户管理大的和小的业务,这就是为什么推出R系列和S系列。

R系列(R70、R72和R92)非常适合需要较小地块解决方案的客户。主要特点包括5速齿轮传动变速箱、直列式换档、全长焊接钢框架和27英寸的紧密转弯半径。这为操作员提供了更高的可靠性、更长的设备寿命,以及动态换档。

对于那些草坪比R系列稍大的草坪,迪尔生产了S系列骑马割草机(S80和S82)。这些机器具有30英寸的切割宽度、电动起动和8马力发动机。

有关按型号、年份和序列号列出的骑马式割草机的完整列表,请查看以下图表。

约翰·迪尔在20世纪90年代驾驶割草机

为了不受前十年的影响九十年代约翰迪尔草坪和花园拖拉机的发展趋势。随着几款新车型的推出,包括LT、LX、GT和GX系列,约翰迪尔在千禧年结束前达到了两个更令人兴奋的里程碑。

指数级增长

90年代以许多事情而闻名,但对于迪尔来说,这是一个数字和技术都呈指数级增长的时代。20世纪90年代,约翰·迪尔(John Deere)两次都成功200万和300万年的里程碑,1998年生产了第200万台LX188型草坪拖拉机和第300万台LT133型拖拉机。

这当然是对公司在这段时间内如何增加销售额的一种看法;然而,这并不是迪尔在这段时间里做的唯一一件事。让我们来看看几个里程碑式的模型,它们对约翰迪尔骑马割草机的历史至关重要。

LT系列

20世纪90年代末,LT系列(133、155和166)成为约翰迪尔有史以来最受欢迎的割草机之一。与同类竞争车型相比,运营商可以体验到高质量的宽切和更大的燃油量。对于那些在设备上花费很长时间的人来说,重点放在可调节操作员座椅的舒适性上。新的氙气材料代替了钢罩,也使机器保持了更好的状态。

LX系列

LX系列于90年代首次推出,此后持续了16年。客户记得该系列的多功能性,因为每个型号都与多种尺寸的割草机平台兼容,以满足操作员的需求。LX系列也适用于庭院周围的各种其他项目。例如,车主可以将吹雪机固定在机器上,以帮助抵御冬季风暴。

GT和GX系列

GT和GX系列在风格和用途上非常相似。对于占地面积在4英亩左右的客户来说,这两种机器都可以连接到其他工具,如吹雪机、装袋机、手推车、前叶片和各种后方附件,如通气器和多功能车。这些机器最适合那些周末活动需要更多动力和尺寸的主人。

查看下面的图表,以获得骑式割草机的完整清单,型号,年份和序列号。

2000年代约翰·迪尔驾驶割草机

最后但并非最不重要的一点是,迪尔对现有车型进行了一些值得注意的更新2000年代.由于LA和X系列的车型,这里的重点主要是为客户提供更多的动力。

LA系列

这款机型结合了动力和多功能性,非常适合大中型草坪业主。主要功能包括全长钢焊接框架,全压润滑,铸铁前轴,前灯,半透明油箱包括一个视距,舒适的操作站,边缘切割系统,和选项的反向实施。支持充足的动力,该系列还集成了约翰迪尔的商标CargO Mount系统,允许一个大型装袋或其他重型后安装设备,很容易附加。其他附件,如草坪清扫器,前刀片,拖拉机铲,中安装刀片,推车,吹雪机,喷雾器,和通气器可以很容易地添加到洛杉矶。

X系列

约翰·迪尔系列割草机的独特之处是什么?这项技术使这台机器与众不同,因为它通过使用静液压传动装置将动力传递给车轮,以节省操作时间,并消除不必要的换档以加速或减速。X系列还集成了切边系统和精密车削半径。这一切都有助于提高便利性、性能和可靠性。

下面的图表提供了这些骑式割草机的完整清单,型号,年份和序列号。

我们希望这个历史性的分析能帮助你更好地了解割草机是如何发展到今天的。还想了解更多关于约翰迪尔骑割草机的历史吗?一定要看看下面列出的一些相关文章。

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